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快科技7月14日消息，理想全新纯电SUV i8将于本月29日上市，目前官方仅公布了该车的外观官图，而近日，实车内饰首次得到曝光。 先来简单了解下这款车，i8与理想L8相仿，定位中大型SUV，长宽高分别是5085/1960/1740mm，但拥有更长的轴距，达到3050mm，车内空间表现更优。 此次曝光的实车图可以看到其车灯已经点亮，一体式星环灯位于挡风玻璃下方，两侧则是家族化的黄色点缀灯，开启智驾功能后可以变身为小蓝灯。 内饰整体设计延续了L系SUV的方案，取消仪表盘，改用HUD替代，同时还保留了中控+副驾驶娱乐一体屏。 细节方面则有所优化，最显著的就是大量采用了皮质材料，金属音响罩面积变大，氛围灯采用了漫反射，视觉效果更加柔和高级。 第二排采用了双独立座椅，势必会支持加热、通风和按摩，车顶可隐藏的吸顶式屏幕升级到21英寸，主副驾驶靠背均配有小桌板，下方则是带压缩机的车载冰箱。 i8是一台家用纯电SUV，空间表现相当重要，此次曝光的实车图还展示了三排座椅全部使用时后背厢的容积，相较于增程SUV，确实进步不小，同时推测还设有下沉式空间，增加额外的储物能力。 其他方面，理想i8将换装理想自研的碳化硅驱动电机，标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW。 低能耗是这款车的亮点，官方数据显示，90.1kWh电池版CLTC综合工况网端电耗是14.6kWh/100km；97.8kWh电池版CLTC综合工况网端电耗是14.8kWh/100km。 […] Continue Reading →
快科技7月14日消息，日前，理想汽车第一产品线总裁汤靖发文谈到了理想L7用华为电机的问题。 他表示，最近见用户被问到了非常锋利的问题： “感觉你们的车型和HW有竞争，那为啥你们L7还用HW的电机啊？” “是不是因为你们自己电机技术不行必须得用HW啊？” 汤靖详细解释了其中原因，总结来说就是综合价格、质量等维度考虑，而非自研电机技术不足。 第一：L7/8/9的后电机，为了保障供应，有3家供应商在同时供应后电机，其中“华为数字能源”在供应L7 Pro这个车型。有三个供应商的后电机可以在L789互换。难度最高的前五合一电机是理想自研自制。 第二：“华为数字能源”和“各界”是独立经营的，早就各自成家立业了。 有点类似上汽旗下零部件业务和整车业务，都是独立经营的，各整车厂不会因为上汽造车就不用联合电子的零部件，就不用华域汽车的零部件。 汤靖同时也声明：“HW是非常非常优秀的企业，我们在不断地学习它，我们也和“数字能源业务”板块有非常深的合作。我们非常尊重HW。” 至于和“各界”的竞争，首先“各界”的确不直接等于华为，所以这不会影响到理想和华为数字能源的合作。 另外，大家在一起努力，一起努力把中国的新能源汽车越做越好，对国家，对消费者都是挺好。 […] Continue Reading →
快科技7月14日消息，作为理想今年最重磅的全新车型，理想i8将于7月17日开订，7月29日正式上市。随着发布临近，理想i8也开始了媒体体验评测，不过，让人没想到的是，理想i8也出现了泄密事件。 日前，网上流传出一组理想i8的内饰照片，虽然拍摄者是在车外拍摄，但仍将理想i8的大部分内饰设计曝光。 从图中来看，理想i8前排设计与理想MEGA为同款设计，配备了中控和副驾双联屏，空调出风口为水平式。 前排车门处的储物格不同于其它车型，而是直接在门板上设计了一处巨大的开口空间，目测能够更方面的存放纸巾盒等物品。 二排为两座布局，且均支持零重力座椅模式，中通道后方配备车载冰箱和显示屏，二排上方还有一个吸顶娱乐屏。 尾部照片则展现了三排座椅未放倒情况下的储物空间，得益于5米长的车身，后备箱仍有不错的纵深表现。 据参加理想i8评测体验的博主透露，此次签订的理想i8保密协议高达1000万元，如果这组内饰照片确实是媒体泄露出去的话，可能会面临理想方面的追责索赔。 Continue Reading →
快科技7月13日消息，李想在微博上说，理想 i8 发布会的地点已经确定了，就在北京的一个大场馆，不过具体是哪个场馆还在谈，他也欢迎大家推荐。 他说雷总（雷军）昨天发的微博就像一颗“定心丸”，让他心里踏实了不少。 理想 i8 是一款重新定义纯电 SUV 的车，有很多创新的地方，所以得让更多人了解这款车，发布会肯定要搞得隆重些，邀请用户、媒体、合作伙伴都来参加。 公司楼下的草坪肯定装不下这么多人，所以只能找大场馆了。 李想还提到，上一款纯电 MPV 理想 MEGA 经过一年的市场考验，从今年六月开始已经成了 50 万价位 MPV 销量的第一名，大家对这种先锋造型的认可，也让理想 i8 的市场前景看起来很不错。 之前李想还在微博上说，如果在北京找个大场馆开发布会，大概率得“致敬小米”，因为北京的好场馆小米基本都用过了。 […] Continue Reading →
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